Organismes de formation Mecanique, electricite, electronique
Les formations en mecanique, electricite et electronique preparent aux metiers techniques de la mecanique generale et de precision, de l'aeronautique et du spatial, de l'automobile, de l'electricite, de l'electronique et des structures metalliques. Secteur indispensable a l'industrie et aux infrastructures.
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Les formations en mecanique, electricite et electronique preparent aux metiers techniques de la mecanique generale et de precision (usinage), de l'automobile (moteurs, mecatronique), de l'aeronautique et du spatial, des structures metalliques (soudure, chaudronnerie) et de l'electricite-electronique.
Cette categorie regroupe 6 specialites NSF (codes 250 a 255) et represente l'epine dorsale de l'industrie francaise avec plus de 1,3 million d'emplois. Les secteurs porteurs : aeronautique (Airbus, Safran, Dassault), automobile electrique (Renault, Stellantis), defense, energie nucleaire, industrie 4.0.
Les debouches sont garantis : 50 000 postes a pourvoir/an dans l'industrie metallurgique, dont la moitie reste non pourvue. Les formations en alternance sont la voie royale (CAP, Bac Pro, BTS, BUT, Diplome d'ingenieur).

La Nouvelle Ecole
La Petite Fourmi Eurl

La Plateforme Ideal
La Poste
Laboratoire Central des Industries Electriques

Laborie Eric / Acciform
Lacan Jean Denis
Lacoste Francois
Lacrome Guy
Lafitte Christophe
Lakal France
Lamarre Wilfried
Langevin Thierry
Laser Cheval
Lassey- Assiakoley Adjete
Lasvergnas Pascal

Latty International

Lauak France
Lauguiconcept Formation
Laurent Sandroni
Laury Lecomte Co Nect
Layani Jeremie
LC-Fer
Metiers associes
- Mecanicien automobile
- Mecanicien aeronautique
- Soudeur
- Chaudronnier
- Tourneur fraiseur (usineur)
- Electricien
- Electronicien
- Technicien de maintenance industrielle
- Ingenieur mecanique
- Programmeur CN (commande numerique)
Certifications & diplomes
Questions frequentes
L'aeronautique recrute toujours autant en France ?
Oui : Airbus, Safran, Dassault, Thales recrutent 15 000 personnes/an en France, dont 5000 ingenieurs. Les profils techniciens (BTS Aeronautique, BAC Pro AERO) sont particulierement recherches dans le sud-ouest (Toulouse, Bordeaux) et a Paris.
Comment devenir mecanicien automobile ?
CAP Maintenance des Vehicules (2 ans), BAC Pro MV (3 ans), BTS MAVA (2 ans). Specialisations possibles : vehicules electriques (formation B0L, B1L, B2L obligatoire), mecatronique, motos, poids lourds. Salaire debutant : 1700-2200 EUR brut/mois.
Quelles formations pour devenir soudeur qualifie ?
CAP Realisation Industrielle de Chaudronnerie ou Soudure, BAC Pro Technicien en Chaudronnerie Industrielle (TCI). Certifications requises pour travailler : Qualifications Soudeur (TIG, MIG, MAG, ARC) selon les normes EN 287 ou ISO 9606. Tres demande dans le nucleaire, l'offshore et l'aeronautique.
Le secteur electricite/electronique offre-t-il des debouches en reconversion ?
Excellents : 30 000 electriciens manquent en France. Voies de reconversion : CAP Electricien (6-9 mois adulte), Titre Pro Electricien d'Equipement Batiment, Habilitations electriques (B0/B1/B2/BR/BC) en 1 a 5 jours.
Combien gagne un ingenieur en aeronautique debutant ?
Diplome d'ingenieur (ENSMA, ISAE-SUPAERO, Centrale, ENAC) : 38-45 KEUR brut/an debutant. Avec 5 ans d'experience : 50-65 KEUR. Specialisation systemes embarques ou propulsion : jusqu'a 80 KEUR.